Poyga shinalari tajovuzkor protektorli shinalardan ko'ra ko'proq. O'chirishda shina takroriy tormozlash, tezlashish, burilish, issiqlik to'planishi va yuqori yuklarga duch kelishi kerak.
Shu sababli, a baholashda bir nechta omillarni hisobga olish kerakpoyga shinasi.
1. Tutqich
Grip odatda haydovchilar e'tibor beradigan birinchi narsadir.
Poyga shinasi tormozlash, burilish va tezlashish vaqtida yetarlicha tutqich hosil qilishi kerak. Biroq, maksimal ushlash har doim ham yagona maqsad emas. Haydovchi, shuningdek, seans davomida tutqich o'zgarganda shina qanday harakat qilishini tushunishi kerak.
Prognoz qilinadigan xulq-atvorga ega bo'lgan shinalar haydovchiga mashinani tushunish va chegarani topishni osonlashtirishi mumkin.
2. Issiqlikni boshqarish
Poyga odatdagi yo'lda haydashdan ko'ra ko'proq issiqlik hosil qiladi.
Trek seansi davomida takroriy tormozlash va burilishlar shinalar haroratini tezda oshirishi mumkin. Agar shina mo'ljallangan harorat oralig'idan tashqarida ishlayotgan bo'lsa, uning harakati o'zgarishi mumkin.
Shu sababli, shinalar tarkibi, protektor dizayni, avtomobil sozlamalari, atrof-muhit harorati va haydash uslubi poyga shinalari qanday ishlashiga ta'sir qiladi.
3. Yon devorning barqarorligi
Burchak shinaga sezilarli lateral yuklarni qo'yadi.
Barqaror yon devor avtomobil yuqori tezlikda burilish paytida shinaning shaklini saqlab qolishga yordam beradi. Bu rul boshqaruviga va haydovchining fikr-mulohazalariga ta'sir qilishi mumkin.
Bu, ayniqsa, osma qattiqligi yuqori bo'lgan, kengroq g'ildiraklar va yuqori burilish yukiga ega bo'lgan avtomobillar uchun juda muhimdir.
4. Protektor dizayni
Turli poyga ilovalari turli xil protektor dizaynlarini talab qiladi.
A silliq poyga shinalariquruq trek kontaktiga-foydalanish uchun asosiy aloqa joyidan anʼanaviy protektorni olib tashlaydi.
A yarim-silliq poyga shinalari, boshqa tomondan, katta aloqa maydonini ta'minlash uchun hali ham katta protektor bloklarini ishlatganda, protektor naqshini saqlab qoladi.
Yivlarning dizayni protektor bo'ylab issiqlik va namlik qanday boshqarilishiga ham ta'sir qiladi.
5. Murakkab tanlash
Har qanday vaziyatda bir xil darajada yaxshi ishlaydigan yagona birikma yo'q.
Qisqa vaqt{0}}ushlab turish ustuvor bo'lsa, yumshoqroq birikma tanlanishi mumkin. Qattiqroq birikma uzoqroq seanslar, yuqori haroratlar yoki chidamlilik muhimroq bo'lgan vaziyatlar uchun ko'rib chiqilishi mumkin.
Shuning uchun haydovchilar eng yumshoq aralashmani tanlash o'rniga trek harorati va hodisa formatini hisobga olishlari kerak.
6. Muvofiqlik
Poyga shinasi bir nechta tez aylanishni ta'minlashi kerak.
Trek seansi davomida haydovchilar o'nlab aylanishlarni bajarishlari mumkin. Doimiy xatti-harakatlar haydovchiga doimiy ravishda oldindan aytib bo'lmaydigan shinalar xatti-harakatlariga moslashish o'rniga tormozlash nuqtalari, poyga chiziqlari va avtomobilni sozlashga e'tibor qaratish imkonini beradi.
Bu, ayniqsa, shinalar ishlashidagi kichik o'zgarishlar aylanish vaqtlariga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan Time Attack va aylanma poygalarda juda muhimdir.
Turli xil ilovalar uchun turli poyga shinalari
Har bir poyga shinalari bir xil maqsadda ishlab chiqilmagan.
Silliq shinalarodatda quruq kontur raqobati va maksimal quruq{0}}track kontakti bilan bog‘liq.
Yarim{0}}silliq shinalarko'pincha trek kunlari, Time Attack va-klub darajasidagi poygalar uchun ishlatiladi.
Drift shinalarinazorat qilinadigan tutqich, issiqlikka chidamlilik, chidamlilik va bashorat qilinadigan surma harakati muhim bo'lgan o'z talablariga ega.
TRI-ACE ushbu turli ilovalar atrofida turli motorsport mahsulotlarini ishlab chiqadi, jumladanTRACK KING, RACETRACK R1, Formula R1 va Racing King.
Muhim nuqta shundaki, poyga shinasini tanlash eng yuqori tutqichli shinani izlashdan ko'ra dasturdan boshlash kerak.
To'g'ri shina to'g'ri dasturdan boshlanadi
Poyga shinasini tanlashdan oldin haydovchilar qayerda haydashlari, har bir seans qancha davom etishi, kutilayotgan trek harorati, avtomobilni sozlash va musobaqa talablarini hisobga olishlari kerak.
Ushbu omillar tushunilgandan so'ng, tegishli protektor turini, birikmasini va hajmini tanlash ancha oson bo'ladi.
Professional jamoalar uchun ham, trek{0}}kuni ishqibozlari uchun bu asosiy tamoyillarni tushunish poyga shinalaridan ko‘proq foydalanishning muhim qismidir.