Sarflanadigan material sifatida shinalar ma'lum muddat foydalanishdan keyin almashtirilishi kerak. Avvalo, avtomobil old va orqa g'ildiraklarni diagonal ravishda har 10,000 kilometrda sozlashi kerak, chunki hozirgi oilaviy avtomobillar asosan old g'ildiraklardir, old g'ildiraklar butun avtomobilni boshqarish va boshqarish uchun javobgardir, Bu old va orqa shinalarning turli darajadagi aşınmasına olib keladi va shinalarning eskirishi ham avtomobil og'irligining taqsimlanishi bilan bog'liq va shinalarning aylanishi shinalarning bir xil aşınmasına katta yordam beradi. Turli xil texnik xususiyatlarga, tuzilishga va aşınmaya bardoshli shinalar transport vositasining ishlashi va barqarorligiga katta ta'sir ko'rsatadi. Bunga qo'shimcha ravishda, shinalarni aylantirish professional texnik xizmat ko'rsatish stantsiyasida amalga oshirilishi kerak va shinalarni almashtirgandan so'ng, to'rt g'ildirakni tekislashni yana qilish yaxshidir, garchi bu asosan shinalarga texnik xizmat ko'rsatish uchun bo'lmasa-da, lekin bu hali ham avtomobilni haydash uchun juda yaxshi. butun avtomobil.
Shinalar ma'lum darajada eskirishi kerak, odatda protektordagi eskirish belgisini olib tashlash kerak bo'lsa, oddiy shinalar taxminan 80,{1}} kilometr haydashda ham hurda qilish vaqti hisoblanadi. Biroq, ko'pchilik, faqat naqshli parlatishni almashtirish kerak deb o'ylashadi, aslida, yo'l yuzasi silliq bo'lganda, jiddiy shinalar aşınması bo'lgan avtomashinadan uzoq vaqt foydalanish, rul va tormoz deyarli to'liq ishlamay qolganda, mashina oson. yon siljish va og'ish va baxtsiz hodisalarni keltirib chiqarish. Agar siz bu vaqtda vahima qo'zg'atsangiz va tormozni bossangiz, bu juda xavflidir va to'g'ri ish rulni ikki qo'l bilan ushlab, tezlikni kamaytirish uchun tormozni sekin bosib turishdir.
Bundan tashqari, siz hech qachon zaxira g'ildirakni almashtirishga shoshilganmisiz? Xavotir olmang, zaxira g'ildirakni almashtirishda siz ham ma'lum ko'nikmalarga ega bo'lishingiz kerak: zaxira g'ildirakni notekis yo'llarda yoki rampalarda almashtirmang va shinaning tormoz padini shinaning tashqi tomoniga almashtirilgan shinaning diagonali holatiga qo'ying. avtomobilning harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun shinani olib tashlash. Vitesni ulang va qo'l tormozini torting. G'ildirak vintli kaliti yordamida vintni taxminan bir yarim chapga burang, mashinani domkrat bilan ko'taring, krikoning to'g'ri holatini tasdiqlang va keyin shinalarni almashtiring. Vintli onani va vintli mixlarni qulflang, kriko shinasini erga qo'ying va keyin diagonal shaklda vintni birma-bir qulflang. O'zgartirgandan so'ng, shinalardagi havo bosimi muvozanatlanganligini tekshiring. Yaxshi bo'lganingizda, mashq qilishingiz va tayyor bo'lishingiz mumkin.
Bundan tashqari, ko'pchilik e'tibordan chetda qoldiradigan yana bir muammo bor, ya'ni shinalarning xizmat qilish muddati, shinalarning ishlash muddatining xalqaro ta'rifi odatda uch yilni tashkil etadi, shundan dalolat beradi: agar u yangi shina bo'lsa ham, uni ishlatib bo'lmaydi. 3 yilga qoldiriladi. Bundan tashqari, shinalarni ta'mirlash nuqtai nazaridan, siz issiq ta'mirlash uchun professional do'konni topishingiz kerak, e'tibor berishingiz kerak, issiq ta'mirlash bo'lishi kerak, rezina chiziqlarni engish uchun ulab bo'lmaydi. Aks holda, shinalar ichidagi kamar qatlami va boshqa qismlarning qarishiga olib kelishi oson, bo'rtib chiqadi, bu esa haydash xavfsizligiga tahdid soladi. Siz ta'mirlashdan keyin avtomagistralni urishingiz mumkin, ammo ehtiyot bo'ling, ta'mirlangan shinalar orqa g'ildiraklarga o'rnatilishi kerak. Albatta, agar yon devor kabi ta'mirlanadigan joyda muammo bo'lsa, shinani tashlab yuborish kerak va uni qayta ishlatmaslik kerak.