Ma'lumki, shinalar harakatlanish jarayonida protektor chuqurligini eskiradi va protektor chuqurligini yo'qotish shinaning ishlashini o'zgartiradi. Agar qadam chuqurligini yo'qotmaslikning bir usuli bo'lsa, bu juda yaxshi bo'lar edi; lekin afsuski, kauchukning yo'lga nisbatan tabiati shunday!
Bog'lanish chuqurligi
Iste'molchilar uchun protektor chuqurligi protektor blokining yuqori qismidan protsessorning eng chuqur joyigacha bo'lgan vertikal masofa (yiv, kanal yoki shinaning bo'shlig'i deb ataladi). Qatlamning chuqurligi qaysi truba o'lchanganiga qarab farq qilishi mumkin.
Odatda, protektor chuqurligi shinaning markazida eng chuqur va elkada eng past bo'ladi. Shinaning qo'llanilishi va muhandislik talablariga qarab, uning chuqurligi shinaning butun protektori bo'ylab bir xil bo'lishi mumkin. Shinalar ishlab chiqaruvchilari odatda o'zlarining texnik xususiyatlarida eng chuqur chuqurlik chuqurligini ko'rsatadilar.
Protektor chuqurligi va unumdorligi
Shinalar uchun chuqurroq protektorlar yaxshiroq deb taxmin qilish oson - ular ko'proq kauchuk kiyishga ega va shuning uchun uzoq davom etadi. Bu ishlashning ba'zi jihatlari uchun to'g'ri bo'lsa-da, boshqalar uchun to'g'ri bo'lmasligi mumkin. Yuqorida aytib o'tganimizdek, shinalar dizayni muvozanatlashtiruvchi harakatdir: bir sohada ish faoliyatini yaxshilash ko'pincha boshqa sohada tanazzulga olib keladi.
Qattiq chuqurlik, chidamlilik va yuqori tezlik
Shinalar dunyosida biz tez-tez shinalarning tormozlash, haydash, ishlov berish va eskirish ko'rsatkichlariga ta'sirini muhokama qilamiz, lekin kamdan-kam hollarda chidamlilik va yuqori tezlikda ishlash umidlarini muhokama qilamiz. Shinalar og'ir sharoitlarda, ko'pincha yuqori tezlikda uzoq vaqt ishlashga bardosh berishi kerak.
Protektor chuqurligi, ayniqsa yelka sohasida, shinalarning yuqori haroratlarda ishlashiga olib keladi, chunki ichkaridan tashqariga issiqlik uzatish tezligi kamayadi va yuqori harorat shinalar chidamliligini va yuqori tezlikda ishlashni pasaytiradi.
Protektor chuqurligi va aylanish qarshiligi
Juda yaxshi aylanish qarshiligini ta'minlash uchun shinalar minimal issiqlik va ishqalanish hosil qilishi va mukammal issiqlik tarqalish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak.
Qo'shimcha chuqurlik bilan bularning hech biriga erishib bo'lmaydi. Shinadagi ko'proq kauchuk ko'proq issiqlik hosil qilish, yuqori ishqalanish va kamroq issiqlik tarqalishini anglatadi. Shuning uchun protektor chuqurligini oshirish, ayniqsa yelkalarda, aylanish qarshiligini oshiradi, bu esa yoqilg'i samaradorligini pasaytiradi. So'nggi yillarda protektor birikmasi texnologiyasi protektor chuqurligini oshirishning kamchiliklarini kamaytirgan bo'lsa-da, chuqurligi yuqori bo'lgan shinalarda aylanish qarshiligini oshirish muammosi saqlanib qolmoqda.